Zitat:
Zitat von peterpaul
Na da sind wir doch auf dem richtigen Weg....
Und jehöher der Flächendruck ist, umso später tritt der Aquaplaningeffekt auf.
Und bei welcher Reifenaufstandsfläche ist der Flächendruck größer?
Bei der kleineren Aufstandfläche ....
mfg
peter
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Ich fahre bei Nässe grundsätzlich nicht am Limit, weil mir das auf öffentlichen Straßen zu gefährlich ist. Daher kaufe ich Reifen nach guten Trockeneigenschaften.
Im Winter bin ich in flachen Gebieten auch mit Sommerreifen einer der schnellsten, mir kommt es selten auf gute Wintertraktion an. Es gibt meiner Meinung nach eh nur zwei Gründe für Winterreifen: diese dumme 10%-Versicherungsklausel und Fahrten durch Höhenlagen, wo Sommerreifen versagen.