Kenne mich mit dem 850 nicht aus, aber die Elektrik, sollte ja wohl der des E32 sehr Ähnlich sein. Entweder, der hat noch ein "Senfrelais", oder es ist im LKM, ein Fehler. In der regel, muss man nur das Relais "Nachlöten". Im Sicherungskasten Vorne, sitzt bei den ersten Fahrzeugen, ein Senffarbenes Relais, welches die Rückleuchten überwacht. Dieses mal Öffnen, und Schauen, ob eine Lötstelle "aufgegangen" ist. Wenn kein "Senfrelais"
vorhanden, dann mal das LKM Öffnen, und hier nach Evtl. Bruchstellen an den Lötstellen suchen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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