Also, wenn die in München schon Bahnhof verstehen ist es wohl besser das wir wieder zuruckgehen auf den 10w40 oder 15W40 für unsere gute alte M70 Motoren.
Ich habe mich entschlossen mein 5W30 nicht zu wechseln aber halt ein vollsynthetic Öl der viscosität 15W40 oder höher nachzufüllen sobald ich 2 Liter zu wenig im Charter habe. Dann hoffe ich dass das Klapper der ventilen mal wieder vorbei ist.
mfg
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