Bei meinem 740 er war es ein leises tick, tick, usw., das bei geöffnetem Fenster
deutlich zu hören war. Kein Fehler abgelegt. Da keine Ahnung vom Motor
habe und 350 km von der Werkstatt meines Vertrauens entfernt war, habe ich es ignoriert. Der Motor lief auch rund ohne Leistungsverlust. Das Geräusch gab
sich dann. Na ja, alles ok. Dachte ich. Auf der Autobahn bei Tempo 170 gab es einen dumpfen Schlag im Motorraum. Die BMW Werkstatt zu der ich geschleppt wurde stellte fest, dass eine Zündkerze rausgeflogen war.
Hinzufügen muss ich noch, dass ich eine Gasanlage habe. Die Zündkerzen, die
ca. 30 t km drinwaren, sahen dunkelbraun und weit runtergebrannt aus.
Es waren k e i n e speziellen Kerzen für den Gasbetrieb.
Die Reparaturkosten lagen mit komplettem Kerzenwechsel bei 200 €.
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