Kommt immer drauf an, wie der Motor stehen bleibt und ob in genau der Stellung dann der Anpressdruck der Kohlen noch - oder eben nicht mehr ausreicht. Die Kohlen verkleben nämlich auch in ihren Führungen (Zinkbeschichtung/weisses Zeug=Zinkoxid).
Die Oxidschicht hab ich jetzt der Verständlichkeit wegen Grünspan genannt. Die Schicht hat ja meist nur nen tausendstel Millimeter oder so, aber es reicht halt um den Kontakt zu behindern, oder genauer gesagt, den Übergangswiderstand so zu erhöhen, dass nicht genügend Strom fliesst um für ein ausreichendes Magnetfeld fürs Anlaufen zu sorgen.
Aber falls Du ne andere Ursache findest wäre das natürlich interessant zu erfahren.
Geändert von Ernst 730i (15.11.2010 um 22:49 Uhr).
Grund: wirres Gefasel ausgebügelt
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