@ Lexmaul
Du hast schon recht, auf genau dieser Schutzblende war bereits ein dicker, klebriger Überzug. Schon kein Öl mehr sondern Koks... Daher wird es drunter wohl genauso aussehen.
Ich weiß natürlich, dass ein Long-Life Öl einen längeren Turnus erlaubt. Aber Ölwechsel ist ja schnell gemacht und kostet nicht die Welt - ist immer günstiger als ein Motorproblem.
Ich war ehrlich gesagt etwas erschreckt.
Kenne den R6 normalerweise als Motor mit weichem, kultiviertem Lauf. Dieser hörte sich jedoch an wie Gianna Nannini nach einem Saufgelage
Panafonic.