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Zitat von Biteflight
Es gab "früher" auch mal die "großen" Sechszylinder (heutige M30) mit der Bezeichnung M20 ( E3,E12 etc..) , das ist aber schon eine gefühlte Ewigkeit her. :-)
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Wo kommt das nun wieder her ? Der M30 (Kette) als Motorengrundtyp wurde 1968 mit dem E3 eingeführt (als 2500/2800) und hiess auch damals schon so. Der M20 (Zahnriemen) kam erst 1977 im E12 und E21, als es schon keinen E3 mehr gab. Der erste M20 oberhalb von 2.3l kam im E30 auf. Im E3,E9,E12 ist alles ab 2.5l ein M30. Immer schon. Daran ändert auch nichts, dass z.B. der 2.5l mit 4A1 Vergaser zeitweilig mal M68 und der M20 mit 4A1 Vergaser M60 genannt wurde.