ich mach das ja auch sehr oft. Bremsen ist mein Ding, ich machs überwiegend bei anderen Autos, so ziemlich alle Typen.
Wenn der Sattel ab ist und er kein Gegendruck mehr hat, betätige ich leicht die Bremse, das er richtig weit raus kommt. Dann sieht man genau wie der Kolben aussieht. Man kann nun besser reinigen und gangbar machen. Dann nehme ich eine große Rohrzange und drücke in ganz langsam zurück. Nicht die Entlüfterschraube öffnen, dann geht es ganz leicht, aber dann ist entlüften angesagt. Wichtig ist auch, dass die drei Bleche der inneren Klötzer korrekt im Kolben rein rutschen. Oft verbiegt sich einer und schon passt nichts mehr.
Also BMW ist eigentlich der einfachste Typ beim Bremsen wechseln. Möchte jetzt nicht über Peugeot oder Konsorten berichten, da kann man schon mal die Nerven verlieren.
Gr. Jürgen
|