Das Dingen ist bei meinem, dass ich die "normalen" Standartprobs bei defektem NWS, wie alle anderen, nicht habe...
Das Einzige, was sich bei mir bemerkbar macht, ist, wenn der Wagen kalt ist, rüttelt sich der Motor leicht, und zwar nur solang, wie er im erhöhten Drehzahlbereich ist...diese knappe 1 Minute nachm Starten.....sobald er auf seine normalen 700 Umdrehungen runtergeht, läuft alles so wie es sein sollte....(auch dann erst fahre ich los, das mache ich aber generell so...)
Danke für den Tip mit dem Durchtauschen, da aber der NWS bei mir im FS steht, muss ja irgendwas sein, daher wechsel ich die beiden direkt zusammen... dann brauche ich nicht hinundher rumfummeln...
