Wenn die Steuerkette aufgelegt wird, dann soll sie auf der Linken Motorseite(Fahrerseite), Stramm sein. Dieses ist Wichtig, denn wenn der Kettenspanner eingeschraubt wird, dann kann es Passieren, dieser die Kette mit samt der KW, an der "OT-Marke" vorbei auf "Spät" gezogen wird. Damit, passen dann die Steuerzeiten nicht mehr. Auch wenn Ihr das Kettenrad in der Kette sitzenlassen habt, ist so viel Spiel unten an dem KW-Zahnrad vorhanden, das die Kette dort um paar Zähne Überspringen kann.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|