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Alt 15.10.2010, 23:18   #16
rennie
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Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Die Befestigung der Kupplung ist auf die Karosse ausgelegt, und die sind nun mal beim E32 und E34 verschieden.
Richtig!


Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Wer meint er müsste einen bis zu 2t schweren Klotz mit irgendeinem Gefummeldingsbums am Heck durch die gegend Karren gehört definitv höchstens auf ein Dreirad.
Seeehhr richtig!


Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
ABE/Anleitung mitführen genügt bei einer AHK - natürlich die richtige. Meine originale ist nicht eingetragen, nur in der SA-Liste
Nicht unbedingt richtig!

Es gibt Anhängerkupplungen, die ein europäisches Prüfzeichen besitzen und solche die ein nationales Prüfzeichen besitzen.

Diejenigen mit E-Prüfzeichen müssen weder abgenommen noch eingetragen werden, aber es ist die ABE/Einbauanleitung mitzuführen.

Alte Anhängerkupplungen mit nationalem Prüfzeichen beginnend mit einer Schlangenlinie einem M und endend mit einer vierstelligen Zahl müssen nach dem Anbau vom TÜV o.ä. abgenommen werden (darunter die beliebten abnehmbaren Oris-Kupplungen). Dann ist entweder der Prüfbericht im Auto mitzuführen oder eine Eintragung vorzunehmen, damit der Prüfbericht daheim bleiben kann.

Das was z.B. bei Oris in den FAQ zu lesen ist, daß das Mitführen der Einbauanleitung stets ausreicht, ist quatsch. Wer das nicht glaubt, kann gern auch bei Herrn Gunter Holzapfel bei Oris nachfragen (Gunter.Holzapfel@bosal-oris.com).
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