Mal die Spurstangen am Federbein abnehmen, und dann noch mal die Lenkung Drehen. So kann man besser ein Geräusch an der Lenkung Lokalisieren. wenn nur ein Kugelgelenk "Trocken" ist, kann es schon zu "Knurrgeräuschen" kommen. Wenn kein Geräusch dann kommt, kann es auch an den Turmlagern liegen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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