fangen wir mal der Reihe nach an.
Stelle beide Tempregler auf 21°C, Austritt nach unten und fühle oder messe mit einem Thermometer.
Wenn kalt, dann im Motorraum die beiden dünneren Schläuche am Heizventil prüfen, ob die in etwa gleich warm sind.
Wenn beide etwa gleich sind, müssen wir an der IHKA weitersuchen.
Wenn einer der Schläuche (Fahrerseite) kälter ist, kann es am Heizventil liegen - reinigen.
Aber wie schon geschrieben, ich hatte ähnliches Verhalten, lag dann doch am Heizventil (Spulenwiderstand zu gering, deshalb mal ja, mal nein)
Geht auch alles mit KLIMA AUS (also ohne den Kühlschrank
)
Gruß
Wolfgang