nur mal aus reiner neugier:
wenn der wagen schon probleme hat - was erreicht man mit drehzahlen von über 4000 rpm? Das es garantiert probleme werden?
M62 Motoren haben immer druck im system, das ist systembedingt und völlig normal. Wenn der motor im stop und go verkehr heiß wird, ist der Visco mit hoher wahrscheinlichkeit hin (test: Bei warmen motor muss sich der Lüfter nur sehr streng drehen lassen, wenn du ihn leicht mit einem finger bewegen kannst, und der gar noch nen bischen von alleine weiter dreht -> Putt)
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
|