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Ekkehart · 27.09.2010, 21:29

Früher war alles besser. Öl nebst Filter wurde so etwa alle 6'km gewechselt, Kerzen nach vielleicht 12'km. Bremsflüssigkeit gar nicht. Radlager bei 100'km (BMW), Drehstromgeneratoren bei 100'km (DB). Von Vergasern einstellen, U-Kontakten wechseln etc. wollen wir gar nicht reden.

Ich finde die Service Anzeige beim E65 relativ verständlich und auch Geldbörsenfreundlich. 100'km für ein paar NGK LL-Kerzen sind IMO ein schöner Wert. Und über diese Strecke dann 3x Öl zu wechseln finde ich auch nicht übertrieben zeitraubend.

27.09.2010, 21:29	#4
Ekkehart Mitglied Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Hambühren Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,	Service Anzeige Früher war alles besser. Öl nebst Filter wurde so etwa alle 6'km gewechselt, Kerzen nach vielleicht 12'km. Bremsflüssigkeit gar nicht. Radlager bei 100'km (BMW), Drehstromgeneratoren bei 100'km (DB). Von Vergasern einstellen, U-Kontakten wechseln etc. wollen wir gar nicht reden. Ich finde die Service Anzeige beim E65 relativ verständlich und auch Geldbörsenfreundlich. 100'km für ein paar NGK LL-Kerzen sind IMO ein schöner Wert. Und über diese Strecke dann 3x Öl zu wechseln finde ich auch nicht übertrieben zeitraubend.