mit dem kontrolieren hab ich so ein problem wie macht mann das den richtig
ich fahre den motor und getriebe normal warm ca 15km dan bei laufenden motor im lerlauf messe ich alles passt das gleiche mache ich dann ein paar tage später und schon steht das ding mindestens 3 cm über max und an ein anderen tag bald auf minimum
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E32 Technik für die Ewigkeit
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