Tiefer bedeutet auch, daß der Wagen weniger Federweg hat, also auch einen Komfortverlust. Ob das nun bei einem Fahrzeug der Oberklasse unbedingt dem Zweck dienlich ist? Ich denke mal, daß der serienmäßige Federweg seinen Sinn haben wird.
Mir kommt da auch immer gleich die Golf Fraktion in den Sinn, die des nächtens vor gewissen Fast Food-Schmieden stehen und auf dem Weg dorthin mit überlauten Abgasanlagen vor meiner Haustüre langballern. Wenn man so eine Bude dann mal vor sich fahren hat, ist es immer witzig, wenn man sieht, daß die jedes kleine Schlagloch weiträumig umfahren müssen, was der 7er so wegbügelt. In diese Kategorie gehört der 7er bestimmt nicht rein.
Das EDC-Fahrwerk von Meinem ist und bleibt serienmäßig, wenn ich zb. aus der Tiefgarage rausfahren, kratzt es schon leicht am Unterboden.