Zitat:
Zitat von MetalOpa
Schon mal nachgesehen ob die Antriebswellen noch im Differential sind?
Bei mir ist mal eine raus gerutscht.
Gruss Ralf
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Ne, noch nicht. Ging dein Motor auch nur auf max. 2000 Umdrehungen damals? Wenn eine Welle lose ist, ist das doch wie 100% Sperrung - ergo blockiert er auch das Gas ( beim E32 war das halt so das er das Gas wegnahm ).
Müsste doch heißen, wenn Ich das ASC abschalte - und der Motor dreht wieder normal - ist die Welle lose. ( Dann würde es zwar keinen Vortrieb geben, weil ja die Welle lose ist aber immerhin weiß Ich dann was los is )
Würde das damit zusammen passen das die Wandler-Drehzahl gen 0 angezeigt wird? ( 100% sperrung ? )
Ich muss leider alles an der Tankstelle morgen checken, wenig Platz - und viele Deppen die glauben Ahnung zu haben
