Hast Du vollen Ladedruck oder zischts daneben vorbei?
Da ich keine Ahnung von BMW Dieseln habe, würde ich jetzt einfach mal sagen, dass die tatsächliche bzw. die gemessene Luftmenge bei Vollgas nicht zu den Erwartungen der restlichen Sensorik passt.
Irgendwie regelt sich hier die Einspritzmenge zurück und ergibt dann unplausible Werte.
Von den oft hirngespinnstischen Fehlermeldungen und dem ganzen Zeugs halte ich überhaupt nichts.
Check mal die ganze Luftführung auf Risse und sonstige Undichtigkeiten und probier auch mal einen anderen LMM
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