Zitat:
Zitat von eduardg86
hi habe fehler auslesen lassen wurd angezeigt das der raildrucksensor hin ist hab erst den vorderen getauscht ging nicht an heut nun den hinteren bekommen getauscht sprang erst an und dann wieder nicht
mit bremsenreiniger springt er an und ab und zu morgens wenn er kalt ist.
seit (2wochen) woran kann es noch liegen
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Hast Du den Sensor getauscht oder auch gleich den Stecker mit dem zugehörigen Kabelstrang? Der Stecker des Raildrucksensors ist ein bekanntes Problem. Kostenpunkt für diesen Stecker liegt irgendwo um die 12 bis 20 Euros und kann mit etwas Geschick selbst gewechselt werden.
EDIT: sehe grad, Du hast keinen E38, sondern den E65. Motor dürfte bereits eine Weiterentwicklung des im E38 verbauten Motors sein und durchaus in der Konstruktion etwas abweichen. Versuche es dennoch mal mit Kontaktspray in den Steckern. Ich hab mich damit nach dem Totalausfall einige Monate über Wasser halten können bis ich die Zeit hatte, den verbesserten Stecker einzubauen.