Wenn du den maximalen Weg ohne Anschlag im Gehäuse erreichst, ist es ok.
Bei meinem Tempomat war das Gummiband innen aus dem Zahnrad gerutscht, durfte ich dann drei mal aufmachen, bis die Länge (Wickelumfang) an der Trommel passte.
Wenn es zu lang ist, kannst du das Leerspiel oben am Zug nicht mehr weitgenug mit der Einstellschraube kompensieren. Dann steht nicht der gesamte Stellbereich vom Tempomat zur Verfügung. Ist wie an der Fahradbremse.
Ich weis auch nicht, wo die die Anleitungen alle herkommen
Gruß
Wolfgang
PS:
Kannst du den Titel aussagekräftiger ändern, z. B. Tempomat ersteigert, unterschiedliche Pinbelegung
Oder ne schöne Anleitung in T & T, ich hänge dann meine Dateien da dran