Mein BMW Schrauber hier vor Ort meinte man könne den defekten Sensor mittels einer Diagnose-Software übers Laptop lokalisieren. Also haben wir versucht das System auszulesen, was aber eben nicht möglich war. Jetzt auf´s blaue alle Sensoren zu erneuern, ist aber auch nicht der Weisheit letzter Schluß. Was ist, wenn´s dann am Ende doch nen Kontaktfehler ist? Wie gesagt, andere Dinge sind mir da wichtiger. Ich kann gerne drauf verzichten. Komme auch ohne PDC bestens klar. Zumal ich auch drüber nachdenke, die "hässlichen" PDC-Stoßstangen sowieso irgendwann gegen "einfache" zu tauschen. Finde die PDC- Geschichte am 32er optisch nicht besonders gelungen. Das sieht beim 38er schon gefälliger aus. Ich möchte das System vorerst einfach nur mit dem geringsten Aufwand deaktivieren.
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