Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 04.09.2010, 08:37   #1
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Öldruck zu niedrig

Die Diagnose eines defekten Öldruckschalters bzw. einer Pumpe ist ja wohl kein Hexenwerk. Öldruckschalter raus, Manometer anschließen Druck ablesen. Auch Ölpumpen egal wie aufgebaut, geben mal den Geist auf. Man kann aber auch einfach den Schalter wechseln, dann ist zu 95% der Fehler beseitigt.

Der Schalter wird wahrscheinlich keine 50 EUR kosten
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten