im alten Motor 65tkm. Anfangs musste ich x mal das Ventilspiel korrigieren. Warum weiß ich bis heute nicht, aber augenscheinlich sind die nockeny nicht schlecht.
Ich bin kein profi auf dem gebiet, aber meine Nocke war im Neuzustand schwarz, nur die Laufflächen wurden mit der zeit glänzend. Die Billignocken aus der Bucht waren bislang alle hell-glänzend, und zeigten nach wenigen tkm sichtbare Laufspuren.
Ich denke, Febi kann man benutzen.
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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