Hi Luci
in dem EBA habe ich nachgeschaut und sogar 2 verschiedene Versionen gefunden, eine ist wie von Dir, bei der anderen ist der Empfänger hinter dem Handschuhfach. Beide sind für E38 Diesel ab 03.99. Und die Anschlußpunkte stimmen nicht überein mit meiner Empfänger bzw. mit dem Y-Kabel. Bei "normaler" Aufrüstung (Schaltuhr) wird die FB eingeschleift mit dem Y-Kabel - praktisch parallel geschaltet mit dem Schaltuhr. Wir haben keinen Schaltuhr sondern der BC, evtl der steuert die Ventillatoren. Was sagt der BC, wenn auf seinen Ausgang, was auf 0V gesteuert ist, die FB 12V schaltet?
Laut EBA wird in dem Empfänger 4 Pins belegt, das Y-Kabel hat alle 6. Vom Schaltuhr/BC sollte 2 Ader kommen, das Y-Kabel hat 4. Deswegen habe ich gefragt, hat schon jemand einen Diesel aufgerüstet?
Gruß
Zoltan
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