die Synchronisierung ist nur wichtig beim M70, wenn die Werkstatt den Wagen hat, damit der Kunde sich nicht ueber anfaenglichen schlechten Leerlauf beklagt. Sozusagen instant Synchronisation.
Wenn du den Wagen etwas faehrst, regelt sich die Synchronisation schon von selber ein.
Hier die Prozedur trotzdem mit dem 2 x 5000 RPM
http://www.7-forum.com/forum/24/steu...der-20320.html
gilt NUR fuer die 12-Zylinder, am M30 gibt es nix zu synchronisieren.
Also entweder beide Batterien ab fuer eine Stunde:
oder von beiden Motronik und vom Getriebesteuergeraet die Stecker ab, dass die keinen Saft bekommen fuer gewisse Zeit
beides gleicher Effekt