Scheinwerfer dürfen nicht allseitig Dicht sein!
Vorne (und beim E38 oben) sollten sie sehr dicht sein.
Entweder sind Scheinwerfer BElüftet (1 Loch) oder ENTlüftet (2 Löcher).
Ich denke, dass wir am E38 entlüftete Gehäuse haben, weiß es aber nicht.
Die vorgesehenen Öffnungen (Kabelführungen z.B.) darf man nicht verschließen.
wenn doch wird die Luftfeuchtigkeit sich immer am Glas absetzen wg. der unterschiedlichen Temperaturen im System.
Das ergibt dann immer eine Schicht Feuchtigkeit (der eingeschlossenen Luft) auf dem Glas.
Nur wenn wirklich Wasser drinnen steht, dann sind die Dichtungen fällig.
Bei Feuchtigkeit an der Scheibe mal die Löcher prüfen.
PS: statt kräftig aufs Auto zu hauen wäre das wechseln der Birne oder verbessern des Kontakts sinnvoll.
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