BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Mean Machine · 13.08.2010, 23:20

Es gibt keinen Wechselintervall für Steuerketten, 160t finde ich sehr früh!
Mein 740i hat mit 370tKM noch die erste drin, allerdings hat der auch eine Duplexkette. Mein Dad hat an seinem E39 540i (Einfachkette) bei 260tKM ne neue gebraucht.
Bist du sicher daß es die Kette ist die Geräusche macht? Eventuell ist auch, wie schon geschrieben wurde, der Kettenspanner oder die Gleitschienen kaputt, dann sollte aber eh gleich alles gemacht werden.
Das Öl halte ich auch für zu dünn, würde dir 10W40 empfehlen.
Was ich allerdings nicht verstehe ist warum du dich erst nach dem Ölwechsel erkundigst welches Öl rein muß, wäre doch vorher sinnvoller gewesen, oder?

13.08.2010, 23:20	#3
Mean Machine Built to go not to show! Registriert seit: 24.09.2007 Ort: Pleidelsheim Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)	Es gibt keinen Wechselintervall für Steuerketten, 160t finde ich sehr früh! Mein 740i hat mit 370tKM noch die erste drin, allerdings hat der auch eine Duplexkette. Mein Dad hat an seinem E39 540i (Einfachkette) bei 260tKM ne neue gebraucht. Bist du sicher daß es die Kette ist die Geräusche macht? Eventuell ist auch, wie schon geschrieben wurde, der Kettenspanner oder die Gleitschienen kaputt, dann sollte aber eh gleich alles gemacht werden. Das Öl halte ich auch für zu dünn, würde dir 10W40 empfehlen. Was ich allerdings nicht verstehe ist warum du dich erst nach dem Ölwechsel erkundigst welches Öl rein muß, wäre doch vorher sinnvoller gewesen, oder? __________________ Gruß Sven Midnight runaway, know you're running scared Bright lights, big city, nobody seems to care Open your eyes who's there, who's there Open your eyes, nightmare Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...