Also wenn die Spritpumpe läuft, startet auch der Motor wie gewohnt.
Dadurch das ich eine neue Leitung von Pin2 zur Pumpe gelegt habe, kann ich jetzt das Relais brücken, um den Motor zu starten.
An Pin2 liegen keine 12V an, sondern Masse, ist doch auch richtig so.
Mein Problem ist, dass das Kraftstoffpumpenrelais nicht schaltet, weil der Erregerstrom einbricht.
Ich werde nachher mal versuchen ein neues DME-Relais zu besorgen.
@VMartin
Verstehe leider deine Aussage nicht so ganz...
Es muss Strom fließen, sonst fällt nichts ab???
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