Hallo und danke erstmal für die Antworten.
Um den Stecker vom LMM bei laufendem Motor abzuziehen müsste der Motor erstmal laufen......was er ja nicht macht.
Und er tut mir auch nicht den Gefallen anzuspringen wenn ich den Stecker entferne.
Die Benzinpumpe hatte ich auch in Verdacht,aber wie bereits geschrieben riecht es stark nach Benzin wenn man ein wenig georgelt hat.Die schwarzen kerzen sind wohl eindeutig ein Zeichen für Überfettung.
Die Ursache muss woanders liegen.
Mich würde in erster Linie interessieren ob es trotz leerem Fehlerspeicher sein kann das der Kurbelwellensensor defekt ist.
Oder andersrum: Kann es sich um einen Auslesefehler handeln?
Weitere Tipps nehme ich gerne entgegen.
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