ist mir gerade noch eingefallen.
wenn du mehr gas gibts und die räder sich dann anfangen zu drehen, kann es ja auch sein das ein dichtring oder kolben (besser gesagt druckplatten) nicht mehr dicht ist. d.h. der öldruck geht durch ein leck weg und ab einer gewissen drehzahl pump die pumpe mehr als druch das leck verloren geht. ich habe schon gesucht aber keine infos darüber gefunden welche kupplung wofür zuständig ist. das würde die fehlersuche erheblich vereinfachen.
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