Chris: Am 635 da hatte die Motronik, noch 2 Indikatoren, die in die Kupplungglocke, bzw. ins Wandlergehäuse eingebaut war. Später, ging man dazu über, beide Indikatoren, in einem Teil , vorne an die Riemenscheibe zu verlegen. hat aber nichts mit der Automatik zu tun
gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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