Gerade eben alles ausprobiert und durch Tempomat die Geschwindigkeit länger gehalten, um die Drehzahl möglichst genau abzulesen:
100 km/h:
5.Gang: 1575 U/Min
4.Gang: 2050 U/Min
3.Gang: 3250 U/Min
2.Gang: 4800 U/Min
1.Gang: n.v. (warum wohl? )
150 km/h:
5.Gang: 2500 U/Min
180 km/h:
5.Gang: 3000 U/Min
Hardware:
750i 1995er 170.000km mit Steptronic.
Abgelesene Geschwindigkeit entspricht (durch "falsche Reifen") der GPS-gemessenen Geschwindigkeit.
Rest: soweit bekannt "serienzustand".
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