Zitat:
Zitat von tribe87
Ja gestern auf der autobahn mit 130 km/h und tempomat und dann innerorts mit 50 km/h und sobald ich gas gebe über 3000 u/min ( manuel in 2 gang schalte geht die nadel wieder auf mitte temp. ich denke das dann wieder ein schwup wasser kommt und den sensor berührt)
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selbes symptom anderer motor 325i e30 cabrio bei mir war es ein defekter visko der nicht richtig packte und somit mehr drehzahl bracuhte um ausreichend kühlleistung zu erzeugen ( musste 140 auf der autobahn damals im 4ten gang fahren ... echt ätzend ) also fahr den mal warm und schau mal wie fest der visko wird eine zu hohe temperatur kann zum überdruck führen sodass kühlwasser rausgedrückt wird ( wo auch immer meist am einfülldeckel )