In der Regel schreibt sich dieser Sensor in den Speicher. Ich denke die Werkstatt hat sich sicher Livewerte vom gestarteten Fahrzeug angesehen?
Wenn es bei BMW war stehen diesem nur D*I*S* zur Verfügung wo ich mir nicht sicher bin das man diese auslesen kann. Mit I*N*P*A geht das ganz gut.
Da du einen 12ender hast kannst du die Sensoren gegenseitig tauschen. Was bei den Platzverhältnis eher bescheiden seind wird.
Ich würde dennoch das Getriebe/Wandler nicht vollkommen ausschliessen. Ein Getriebeölwechsel geht schnell und bringt Gewissheit. Auch die Kosten halten sich in Grenzen.
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