Also alle Schrauben die du vorne siehst müssen ab:
Sprich einmal die große Mutter von der Riemenrolle,
diese musst du irgendwie blockiere, ich habe einen Lederhandschuh drumgewickelt und dann meinen Ölfilterschlüssel drumgelegt und festgezogen, hat super geklappt.
Außerdem alle Torxschrauben von oben, auch in der Mitte die Dichtmasse weg machen, dadrunter sind auch 4Torx und die Mutter entfernen wo das Kabel angeschlossen wird, dann kannst du das ganze auseinander nehmen.
Drinnen sind auch einige Schrauben (Torx)
Wirste sehen was du abmachen musst, aber vorsichtig wegen den Dioden.
Falsch machen kann man eigentlich nichts.
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