Hi Martin
guggst mal hier
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...70techinfo.pdf
Inline 6 - Oilfilter canister replacement
das ist zwar vom M70, müßte aber ähnlich/gleich sein.
Beim M60 ist das untere Ventil offen, solange keine Filterpatrone eingesetzt ist. Damit läuft das Öl beim Filterwechsel in die Ölwanne zurück. Das obere Ventil wird von der Pumpe aufgedrückt (und verhindert bei stehendem Motor ebenfalls den Rückfluß in die Wanne) und das Öl fließt ins Gehäuse und von dort in die Patrone in das innere Rohr zum Motor. Sollte die Patrone dicht sein, drückt das Öl über das Ventil in der Patrone direkt in das Rohr und den Motorkreislauf. Öldruck ist auf jeden Fall vorhanden.
Gruß
Wolfgang