Jup, durch Ladedruck- (max. 1,5bar statt 1,13bar) und Einspritzdruckanpassung (max. 1600bar statt 1350bar (Nutzung CR2-fähiges Einspritzsystem im M67)).
Hierzu mal ein bisschen "nice-to-know"
*:
Zitat:
Zitat von sexus
zumal dein e38 ja auch schon einige Kilometer auf dem Buckel haben dürfte.
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ca. 223.000km
Gruß,
Kai
*) aus: "Moderne Diesel-Einspritzanlagen". Ralf Schumacher, BBZ Merzig, 04.11.1999