Wenn Luft im Diesel-Schlauch ist muss die raus !
Dazu die dafür notwendige Prozedur durchführen.
Wenn danach wieder Luft im Diesel-Schlauch sein sollte:
Tritt dies (auch) beim Kalt-Start auf ?
--> Dann sind Hitze-Probleme eigentlich ausgeschlossen.
Entweder versagt das System, das Luft im System entfernen soll
oder
die Pumpe bzw. die ersten paar Zentimeter Schlauch vor/hinter der Pumpe haben ein Problem
oder
der Tank ist zu leer / Dieselfilter defekt.
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