ich hab den Fehler gefunden.
die Lehrlaufschwankungen zwischen 500 und 1000 rpm
und dauerleuchten der ABS-ASC-T Kontrollleuchte hingen zusammen.
ich hab nach dem wechseln der Zylinderdeckeldichtungen die Stecker der Drosselklappenschalter 13 63 1 726 591 die einmal im Drosselklappenstutzen und einmal im Vorklappenstutzen-ASC verbaut sind vertauscht. Beide sind gleichlang und gleiche ausführung.
Jetzt gehts wieder.
Hurra
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Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues) BMW 750I V12
Aus Freude am Basteln
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