Die gekühlte Luft, die vom Ladeluftkühler kommt, kühlt den Turbolader obwohl es getrennte Kammern sind. Nicht das Öl.
Das Öl fliest mit Höchsgeschwindigkeit durch die Lager und Kühlt nur ein bischen mit.
Natürlich wäre es falsch gleich nach einer Flotten AB fahrt den Motor abzustellen
dann nämlich fängt das Öl an den Lager zu Bruzzeln an, wenn der Turbo gerade 300 - 400° C oder noch mehr hat.
Aber bei normaler zügiger Fahrweise macht es den Turbo nichts aus wenn man ihn Abstellt. Macht doch jeder. Die wenigsten lassen ihn noch 3-4 min. im Leerlauf Arbeiten.
MfG
Dimi
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