[dansker]

Du meinst Die Inbusschrauben, die als Gleitbolzen Funktionieren sollen, nicht wahr? Diese würde ich aber unter allen Umständen versuchen, ab zuschrauben. Diese "Bolzen", die sollen ja Gewährleisten, das der Bremsdruck des Kolbens, auf beiden Seiten der Scheibe gleichmässig verteilt wird. Habe es sehr oft erlebt, das solche Buchsen und Bolzen fest sitzen, der Kolben das Bremssattels dann anfängt, einseitig zu Arbeiten. Das heisst, das die Bremsscheibe dann mehr von einer Seite Belastet wird, und dadurch auch eine Einseitige Erwärmung der Scheibe stattfindet. Dieses wiederum, führt dann zu der Verdammnis, des Bremsscheibenherstellers. Ich Persönlich bin der Meinung, das es weniger Wichtig ist, wie der Hersteller der Br.-Scheiben heisst, sondern wie "Penibel" man die Vorarbeit macht. Den Rahmen, oder Belagträger, den nehme ich sowieso immer beim Tausch von Br.-Scheiben, oder Br.-Klötzern ab, und Feile die Gleitflächen sauber, und bestreiche sie dann mit einer dünnen Lage Kupferfett, um ein Rosten zu vermeiden. Allerdings sind beim Scheibenwechsel, mehrere Punkte zu beachten, wenn man lange etwas von den neuen Scheiben haben will.
Gruß dansker