Gebrauchten E66 kaufen
Im Prinzip ist es doch egal, ob ich einen gebrauchten Golf VI oder einen 750iL kaufe.
Ausstattungsliste beschaffen und ALLES prüfen was sich prüfen lässt and Funktionen von Radio über FH, SHD, Rollo Sitzverstellung /Memory, Softclose, PDC usw.. Möglichst gleich mit angeschlossenem Ladegerät. Ob man eine Lenkradheizung etc. jetzt prüfen kann lassen wir mal aussen vor. Der Rest ist den Fähigkeiten des Käufers überlassen bzw. wie weit man dem Verkäufer traut. Wem die Vergleichsmöglichkeiten bzw. die Erfahrung mit dem E65/66 fehlen der hat zumindestens bei der Probefahrt schlechte Karten.
Fehlerspeicher nach Probefahrt auslesen lassen, auf die Bühne und mal die Unterseite betrachten. Man kann einen halben Tag damit verbringen oder dem Händler vertrauen und auf E+ bzw. Premium Selection hoffen.
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