[dansker]

Friese: Wenn Du das Kühlwasser auffüllst, bei Stehendem Motor, erst mal den Expansionbehälter ganz auffüllen. Am besten, Du stellst eine volle, mit Wasser gefüllte 1,5ltr. Cola-Flasche in den Einfüllstutzen des Expansionbehälters. So hast Du mehr Gewicht auf das Kühlsystem, zwecks Entlüftung. Erst wenn Du die Flasche auf den Behälter gestellt hast, dann bei stehender Maschine, die Entlüftungschraube am Thermostat Gehäuse öffnen. Nun sollten eigentlich Luftblasen, und Wasser, abwechselnd austreten. Erst wenn keine Luftblasen mehr kommen, dann das Ventil, wieder Verschließen.Hierbei, sollte die Heizung Geöffnet sein, aber das Gebläse nicht einschalten, weil dieses das anschließende Warmlaufen des Motors verzögern würde. Die falsche, nun mit neuer Auffüllung, auf den EX-Behälter stellen, und den Motor starten. Dabei aber die Temperaturanzeige im Auge behalten. Zeigt das Thermometer, Temperatur an, dann mal kurzzeitig das Entlüftungventil Öffnen, und vielleicht mal die Kühlerschläuche etwas "Kneten, um Evtl. Luftblasen in Richtung Kühler zu Transportieren. hierbei kann man die Luftblasen entweder zum Entlüftungventil Drücken, oder aber die Luft wird über den Überlaufschlauch, zum Ex-Behälter gedrückt. Du wirst bemerken, das in der Flasche nun Luftblasen aufsteigen, und das Wasser in der Flasche, sich mit dem Frostschutzmittel vermischt. hat das Thermostat Geöffnet, (Du siehst es an der Temp.Anzeige, sie steht mittig, und Du kannst es von der Visco Hören, da sie nun Kraftschlüssig geworden ist). Dann noch einmal die Luftschraube Öffnen, und Kontrollieren, ob das Wasser nun Blasenfrei austritt. ist dies der Fall, die Schraube wieder verschließen, und den Wasserstand im Ex-Behälter, ergänzen. Am besten, Du machst nun eine Fahrt, und Beobachtest dabei die Temp.-Anzeige, ob sie nun Ruhig in ihrer Stellung bleibt. Sollte eigentlich nun Funktionieren. Aber Du musst Wissen, das das Entlüften, keine Sache von Minuten ist, der M30, ist bei dieser Arbeit, ziemlich "Zickig". Viel Erfolg
Gruß dansker