Klimakompressor, Verdampfer, Kondensator.
Dann die Anlage neu befüllt und ein "neues" (gebrauchtes, aber geprüftes) KBT eingebaut (allerdings das mit Tasten), hatte vorher das ältere mit Drehreglern.
Das neue hab' ich codieren lassen, ohne Erfolg. Das alte wieder eingebaut, alles in Ordnung
Jetzt rätsele ich, ob ein Fahrzeugreset (nach Anleitung von rubin-alt
) weiterhelfen könnte oder ich doch mit dem jetzt kennengelernten ZCS und einer "kompletten" Neucodierung arbeiten sollte, da ich davon ausgehe, dass das neue KBT in Ordnung ist (hoffentlich
)...