@allesschrauber
also schrott is wohl etwas anderes.
fals du es oben nicht gelesen hast....ich habe ALLES vom alten motor überprüft und auch übernommen.dieser ist ja gelaufen.am alten war halt die kompression fürn ar**** die beim neuen völlig ok ist(kompressionsprüfung plus druckverlust)
zum gebrauchten "mist" wie du es betitelst, ist es kein mist sondern ein völlig intakter motor, der vorhergelaufen ist;-)
und da ich vorher eig nur autos hatte die mit sprit und nem funken zufrieden waren hab ich mir auch noch keinen tester zugelegt.ist ja auch mein erster 7er.
@all
wie kommt ihr drauf das ich den nicht am stück umgebaut habe? habe die anbauteile und geber und einspritzdüsen, kabelbaum etc übernommen.
hab eig nur die mechanik getauscht.
ansonsten wars ein kompletter motor mit block und köpfen.
ne stammtisch fährt nur schrott....alles was man nicht auslesen kann*lach*
sind alles oldtimer freaks.
eben bosch bringt mir nix, weil die ja nicht zu mir kommen^^
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Freude am Fahren-------> wenn er fährt 
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