Na 3000 U/min erscheinen mir bei kaltem Motor doch etwas zu hoch.
Versuch doch mal unter 2000 U/min zu schalten. Oder höchstens 2000.
Bei Automatik wird die W Stellung genommen, da fährt er im 2. los,
schaltet bei 30 in den dritten, bei 40 in den vierten und bei 60 in den
fünften. Bei 80 Km/H hat er da 1500 U/min und 100 Km/h bleibt unter 2000.
Das geht bei dem Schaltgetriebe, von den Drehzahlen, auch.
Der hat doch genug Hubraum um das zu schaffen.
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