Richtig, das sind Sturzkorrekturlager. Normalerweise sollten die nicht nötig sein, weil die Karosserie so eng toleriert ist, dass der Sturz mit normalen Lagern stimmt. Im Falle einer Unfallreparatur - oder extreme Tieferlegung oder was auch immer für ein Grund - kann man den Sturz über diese Lager 'verstellen'.
Haste den Dicken mal vermessen lassen ?
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