Prüfe die Zündspule, indem Du alle Stecker abmachst (bis auf die Leitung, die normal an die Zündkappe geht) und dann auf der einen Seite Masse bzw. Minus und auf der anderen Seite kurz 12 Volt bzw. Plus dran legst.
Bei jedem Mal, wenn Plus dran gehalten wird muss es ein Funken am Zündkabel geben.
Der Kurbelwellensensor kann es auch sein.....
Dieser "verbiegt" sich auch gerne in seiner Halterung.
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