mein 540i E39 hat auch einen Einkolbensattel vorne mit 324x30 Scheibe.
Warum gibt es den ? Ganz einfach: billiger.
Die Bremsleistung ist von der auf den Belag aufgebrachten Kraft abhängig, das kann man so oder so erreichen. Beim 4-Kolber ist das Pedalgefühl anders und die Kraft/Druckverteilung auf den Belag ist gleichmässiger. Auch ist durch die andere Sattelgeometrie das mechanische Verhalten anders, es fehlt der Aufbiegeeffekt des Schwimm/Faustsattels. Die 4 Kolbenbremse hat auch einen Nachteil (ausser dem Preis): mehr Fläche, um die Breflü zu erhitzen (doppelte Kolbenfläche).
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